대물배상 2억에서 10억으로 올리면 보험료가 두 배 되나요

아닙니다. 대물배상 보험료는 전체 보험료의 일부이고, 한도를 올려도 늘어나는 건 그 항목뿐입니다. 대물 기본보험료가 20만원이고 한도 상향 가산이 6%라면 12,000원 증가이며, 총보험료 90만원 기준 1.3%입니다. 대물 기본보험료가 8만원인 계약이면 증가액은 4,800원, 40만원인 계약이면 24,000원입니다. 어느 쪽이든 월로 나누면 400원에서 2,000원 사이입니다.

대물배상 한도별 요율이 정확히 몇 %인지 어디서 보나요

보험회사별 사업방법서와 보험료 산출 화면에서 확인합니다. 보험개발원은 적용보험료 산식과 요율 요소만 공개하고, 한도별 가산율 확정치는 공개 자료에 없어 이 글에서도 확정 금액을 쓰지 않았습니다. 견적 화면에서 2억·5억·10억을 각각 선택해 나온 금액을 대물 기본보험료로 나누면 그 회사의 실제 가산율이 바로 나옵니다. 예를 들어 2억 200,000원·10억 212,000원이면 212,000 ÷ 200,000 = 1.06, 곧 6%입니다.

의무보험으로 가입해야 하는 대물배상 최저 한도는 얼마인가요

자동차손해배상 보장법 제5조에 따라 대물 책임보험 가입이 의무입니다. 2억·5억·10억은 그 의무 한도를 넘는 임의 확장이며, 초과분은 법 제14조의2가 규정한 '보상한도를 초과하는 손해를 보상하는 보험'에 해당합니다.

교통법규 위반이 있으면 대물배상 보험료도 오르나요

오릅니다. 교통법규위반경력요율은 최고 20% 할증이며, 신호·중앙선·속도 위반 2~3회는 5%, 4회 이상은 10%입니다. 이 요율은 대물배상 적용보험료 산식에 곱해지므로 한도와 무관하게 전 항목에 붙습니다. 대물 기본보험료 200,000원·10억 한도 기준으로 5% 할증은 10,600원, 10% 할증은 21,200원, 20% 할증은 42,400원입니다. 20% 할증 한 가지가 2억→10억 상향 비용 12,000원의 3.5배입니다.

물적사고 한 건 나면 다음 해 얼마나 오르나요

물적사고 할증기준금액 초과 사고는 건당 1점이고, 사고점수 1점당 10%씩 할증됩니다. 할인할증 등급별 적용률은 최저 30%에서 최고 200%까지입니다. 할인할증률 100%에서 110%로 올라가면 총보험료 900,000원 계약은 990,000원이 되어 90,000원 증가이고, 이는 대물 한도를 2억에서 10억으로 올리는 12,000원의 7.5배입니다.

대물배상 2억·5억·10억, 보험료 차이는 얼마

대물배상 한도를 2억에서 10억으로 올려도 총보험료 인상폭은 보통 1~3% 수준입니다. 대물배상은 전체 보험료 중 한 항목이고, 한도를 올릴 때 커지는 것은 그 항목의 가산율뿐이기 때문입니다. 다만 한도별 가산율의 확정 수치는 보험회사별 사업방법서에 있고 공개 요율 자료에는 없습니다. 이 글은 보험개발원 자동차보험료 계산의 적용보험료 산식에 가정 요율을 대입해 전 구간을 계산하고, 어떤 숫자를 본인 견적서에서 찾아 대입해야 하는지 보여 줍니다.

핵심 요약

대물배상 적용보험료는 기본보험료 × 특약요율 × 가입자특성요율 × (할인할증률+특별할증률) × 물적사고 할증기준요율 × 기명피보험자 연령요율 × 특별요율로 산출됩니다.
한도 상향은 이 산식의 기본보험료(또는 특약보험료) 한 항목만 키우고, 나머지 요율은 그대로입니다.
대물 기본보험료 20만원·총보험료 90만원인 계약에서 한도 가산이 6%라면 증가액은 12,000원, 총보험료 대비 1.3%입니다.
교통법규위반경력요율은 최고 20% 할증이고, 할인할증 등급 적용률은 최저 30%~최고 200%입니다. 이 배수가 한도 상향분에도 그대로 곱해집니다.
할증등급이 나쁜 사람일수록 한도 상향의 절대 증가액이 커집니다. 같은 6% 가산도 등급 200%면 체감액이 등급 70%인 사람의 약 2.9배입니다.

계산에 쓴 전제부터 밝힙니다

이 글의 모든 표는 아래 전제 위에서 계산했습니다. 전제가 다르면 금액이 달라집니다.

전제 항목	이 글에서 쓴 값	왜 이렇게 두었나
차량	개인용 승용차, 비영업용	개인용자동차보험 기준
총보험료(대물 2억 기준)	900,000원	계산 기준점. 본인 견적서 숫자로 바꿔 대입
대물배상 기본보험료(2억 기준)	200,000원	총보험료의 약 22%로 가정
할인할증률	100%(기본등급 11Z)	보험개발원 기재 기본등급
교통법규위반경력요율	0%(기본그룹)	위반 1회 이하
특별할증	0%	해당 없음
한도별 가산율	가정치(2억=100%, 5억=104%, 10억=106%)	확정치는 회사별 자료에만 존재

⚠️ 마지막 줄이 이 글에서 가장 중요합니다. 한도별 가산율은 보험개발원 자동차보험료 계산 페이지에 공개되어 있지 않습니다. 아래 표의 4%·6%는 구조를 보여 주기 위한 가정치이며, 본인 견적서의 대물배상 한도별 보험료를 그 자리에 넣으면 같은 구조로 정확한 답이 나옵니다.

대물배상 한도를 올리면 산식의 어디가 바뀌나

바뀌는 곳은 한 곳뿐입니다. 보험개발원이 제시한 대물배상 적용보험료 산식은 다음과 같습니다.

적용보험료 = 기본보험료(또는 특약보험료) × 특약요율등 × 가입자특성요율(보험가입경력요율 ± 교통법규위반경력요율) × (우량할인·불량할증요율 + 특별할증률) × 물적사고 할증기준요율 × 기명피보험자 연령요율 × 특별요율 × (1+단체업체특성요율)

한도 2억을 10억으로 바꿔도 오른쪽 요율들은 하나도 움직이지 않습니다. 움직이는 것은 맨 앞 기본보험료입니다. 그래서 한도 상향의 효과는 “기본보험료 × 가산율 × (나머지 요율 전부)“라는 곱셈으로 나타납니다.

계산을 한 줄씩 풀면 이렇습니다.

2억 기준 대물 적용보험료 = 200,000원 × 1.00(한도) × 1.00(할인할증) = 200,000원
5억 기준 = 200,000원 × 1.04 × 1.00 = 208,000원 → 차액 8,000원
10억 기준 = 200,000원 × 1.06 × 1.00 = 212,000원 → 차액 12,000원
총보험료 대비 = 12,000 ÷ 900,000 = 1.33%

한도별·대물 기본보험료별 전 구간 표

본인 견적서의 대물배상 보험료(2억 기준)를 왼쪽 열에서 찾으면 됩니다. 8만원부터 40만원까지 4만원 간격입니다. 할인할증률 100% 기준입니다.

대물 기본보험료(2억)	2억	5억(+4%)	10억(+6%)	2억→10억 차액
80,000원	80,000원	83,200원	84,800원	4,800원
120,000원	120,000원	124,800원	127,200원	7,200원
160,000원	160,000원	166,400원	169,600원	9,600원
200,000원	200,000원	208,000원	212,000원	12,000원
240,000원	240,000원	249,600원	254,400원	14,400원
280,000원	280,000원	291,200원	296,800원	16,800원
320,000원	320,000원	332,800원	339,200원	19,200원
360,000원	360,000원	374,400원	381,600원	21,600원
400,000원	400,000원	416,000원	424,000원	24,000원

계산식은 모든 줄에서 같습니다. 차액 = 대물 기본보험료 × 0.06. 대물 기본보험료가 40만원인 사람도 10억 한도로 올릴 때 연 24,000원, 월 2,000원입니다.

같은 표를 월 단위로 나눈 값

연 단위 숫자는 체감이 잘 안 되므로 12로 나눠 둡니다. 월 부담 = 연 차액 ÷ 12이고, 원 단위 미만은 버렸습니다.

대물 기본보험료(2억)	2억→5억 월	2억→10억 월	5억→10억 월
80,000원	266원	400원	133원
120,000원	400원	600원	200원
160,000원	533원	800원	266원
200,000원	666원	1,000원	333원
240,000원	800원	1,200원	400원
280,000원	933원	1,400원	466원
320,000원	1,066원	1,600원	533원
360,000원	1,200원	1,800원	600원
400,000원	1,333원	2,000원	666원

오른쪽 열이 특히 볼 만합니다. 5억을 이미 넣은 사람이 10억으로 한 칸 더 올리는 값은 대물 기본보험료 × 0.02 ÷ 12이고, 어느 구간에서도 월 700원을 넘지 않습니다.

총보험료가 다르면 비율은 어떻게 변하나

앞의 1.33%는 총보험료 900,000원·대물 200,000원을 전제로 나온 숫자입니다. 대물 비중을 22%로 고정한 채 총보험료만 60만원에서 150만원까지 15만원 간격으로 훑으면 다음과 같습니다. 대물 기본보험료 = 총보험료 × 0.22, 차액 = 대물 기본보험료 × 0.06입니다.

총보험료(2억 기준)	대물 기본보험료	2억→10억 차액	총보험료 대비
600,000원	132,000원	7,920원	1.32%
750,000원	165,000원	9,900원	1.32%
900,000원	198,000원	11,880원	1.32%
1,050,000원	231,000원	13,860원	1.32%
1,200,000원	264,000원	15,840원	1.32%
1,350,000원	297,000원	17,820원	1.32%
1,500,000원	330,000원	19,800원	1.32%

비율 열이 전 구간에서 같습니다. 대물 비중이 일정하면 총보험료가 얼마든 인상률은 0.22 × 0.06 = 1.32%로 고정되기 때문입니다. 즉 총보험료가 비싼 사람이 한도 상향에서 상대적으로 손해를 보지는 않습니다. 늘어나는 것은 절대액뿐입니다.

대물 비중 자체가 다르면 결과가 달라집니다. 비중을 15%·22%·30%로 두고 총보험료 900,000원에 대입하면 이렇습니다.

대물 비중	대물 기본보험료	2억→10억 차액	총보험료 대비
15%	135,000원	8,100원	0.90%
22%	198,000원	11,880원	1.32%
30%	270,000원	16,200원	1.80%

자기차량손해를 빼서 대물 비중이 커진 계약일수록 한도 상향의 비율 부담이 커집니다. 그래도 최대 1.8%입니다.

할인할증등급이 나쁘면 한도 상향이 더 비싸지나

더 비싸집니다. 할인할증률이 산식에서 곱해지기 때문입니다. 보험개발원은 등급별 적용률을 최저 30%에서 최고 200%까지로 안내합니다.

아래는 대물 기본보험료 200,000원 고정, 할인할증률 × 한도 교차표입니다.

할인할증률	2억	5억(+4%)	10억(+6%)	2억→10억 차액
30%(최저)	60,000원	62,400원	63,600원	3,600원
50%	100,000원	104,000원	106,000원	6,000원
70%	140,000원	145,600원	148,400원	8,400원
100%(기본 11Z)	200,000원	208,000원	212,000원	12,000원
130%	260,000원	270,400원	275,600원	15,600원
160%	320,000원	332,800원	339,200원	19,200원
200%(최고)	400,000원	416,000원	424,000원	24,000원

30% 등급 3,600원 대 200% 등급 24,000원. 같은 6% 가산인데 절대액은 6.7배 차이입니다. 계산은 200,000 × 할인할증률 × 0.06입니다.

법규위반이 겹치면 얼마나 더 붙나

교통법규위반경력요율은 가입자특성요율 안에 들어가 산식에 곱해집니다. 보험개발원이 공개한 할증 구간은 다음과 같습니다.

위반 내용	적용요율
무면허운전 / 사고발생시 조치 위반	20% 할증
음주운전 1회	10% 할증
음주운전 2회 이상	20% 할증
신호·중앙선·속도 위반 2~3회(항목 구분 없이)	5% 할증
신호·중앙선·속도 위반 4회 이상	10% 할증
위 항목 1회 이하	0%(기본그룹)

대물 기본보험료 200,000원, 할인할증률 100%, 대물 10억 한도(가산 6%)에 위반 요율을 얹으면:

법규위반 요율	계산식	10억 한도 대물 보험료	위반 없을 때 대비
0%	200,000 × 1.06 × 1.00	212,000원	—
+5%	200,000 × 1.06 × 1.05	222,600원	+10,600원
+10%	200,000 × 1.06 × 1.10	233,200원	+21,200원
+20%	200,000 × 1.06 × 1.20	254,400원	+42,400원

한도를 2억에서 10억으로 올리는 비용(12,000원)보다 법규위반 2~3회의 비용(10,600원)이 비슷하고, 4회 이상(21,200원)은 더 큽니다. 한도를 아끼는 것보다 위반 기록을 관리하는 쪽이 금액이 큽니다.

할인할증률 × 법규위반요율 교차표

두 요율은 산식에서 나란히 곱해지므로 함께 나빠지면 곱으로 불어납니다. 대물 기본보험료 200,000원·10억 한도(1.06) 고정이고, 계산식은 200,000 × 1.06 × 할인할증률 × (1+위반요율)입니다.

할인할증률 \ 위반요율	0%	+5%	+10%	+20%
30%	63,600원	66,780원	69,960원	76,320원
50%	106,000원	111,300원	116,600원	127,200원
70%	148,400원	155,820원	163,240원	178,080원
100%	212,000원	222,600원	233,200원	254,400원
130%	275,600원	289,380원	303,160원	330,720원
160%	339,200원	356,160원	373,120원	407,040원
200%	424,000원	445,200원	466,400원	508,800원

왼쪽 위 63,600원과 오른쪽 아래 508,800원의 차이는 8배입니다. 두 축 모두 한도와 무관한 요소이고, 한도로 만들 수 있는 차이(2억→10억 12,000원)보다 훨씬 큽니다.

특별할증 50%가 붙으면

산식에서 특별할증률은 할인할증률과 더해져 괄호 안으로 들어갑니다. 최고 50%를 얹으면 배수가 그만큼 커집니다. 대물 기본보험료 200,000원·10억 한도 기준입니다.

할인할증률	특별할증 0%	특별할증 +50%	증가액
100%	200,000 × 1.06 × 1.00 = 212,000원	200,000 × 1.06 × 1.50 = 318,000원	106,000원
130%	200,000 × 1.06 × 1.30 = 275,600원	200,000 × 1.06 × 1.80 = 381,600원	106,000원
160%	200,000 × 1.06 × 1.60 = 339,200원	200,000 × 1.06 × 2.10 = 445,200원	106,000원
200%	200,000 × 1.06 × 2.00 = 424,000원	200,000 × 1.06 × 2.50 = 530,000원	106,000원

특별할증은 곱이 아니라 합이므로 증가액이 어느 등급에서나 106,000원으로 같습니다. 한도 상향 12,000원의 8.8배이고, 대물 한 항목에서만 이만큼입니다.

역산 — 총보험료가 얼마나 올라야 한도 상향을 포기할 만한가

“연 몇 원 이상이면 안 올리겠다”를 정한 뒤, 그 금액이 되려면 대물 기본보험료가 얼마여야 하는지 역산한 표입니다. 가산 6% 기준, 필요 대물 기본보험료 = 목표 차액 ÷ 0.06입니다.

감수 가능한 연 증가액	필요한 대물 기본보험료(2억 기준)	현실성
6,000원	100,000원	흔한 구간
12,000원	200,000원	흔한 구간
30,000원	500,000원	고할증·고가차
60,000원	1,000,000원	드묾
120,000원	2,000,000원	개인용에서는 거의 없음

대물 기본보험료가 100만원을 넘어야 연 6만원 차이가 납니다. 개인용 승용차에서 흔한 구간은 아닙니다.

같은 역산을 5억 기준(가산 4%)으로

필요 대물 기본보험료 = 목표 차액 ÷ 0.04이므로 같은 금액을 만들려면 대물 기본보험료가 1.5배 커야 합니다.

감수 가능한 연 증가액	6% 기준 필요액	4% 기준 필요액
6,000원	100,000원	150,000원
12,000원	200,000원	300,000원
30,000원	500,000원	750,000원
60,000원	1,000,000원	1,500,000원
120,000원	2,000,000원	3,000,000원

즉 “2억 대신 5억만 올리겠다”는 선택으로 아끼는 돈은 대물 기본보험료의 2%(6%−4%)입니다. 20만원 계약에서 4,000원, 40만원 계약에서 8,000원입니다.

물적사고 한 건과 한도 상향, 어느 쪽이 비싼가

사고점수 1점당 10% 할증이고 이 배수는 대물뿐 아니라 계약 전체에 곱해집니다. 총보험료 900,000원·할인할증률 100% 계약에서 사고 건수별로 계산하면 이렇습니다. 다음 해 총보험료 = 900,000 × (1 + 0.10 × 사고건수)입니다.

물적사고 건수	사고점수	할인할증률	다음 해 총보험료	증가액	2억→10억(12,000원)의 몇 배
0건	0점	100%	900,000원	—	—
1건	1점	110%	990,000원	90,000원	7.5배
2건	2점	120%	1,080,000원	180,000원	15배
3건	3점	130%	1,170,000원	270,000원	22.5배
4건	4점	140%	1,260,000원	360,000원	30배

사고 한 건의 다음 해 부담이 한도 상향 7.5년치입니다. 한도를 2억에 묶어 두고 아낀 12,000원으로 대비할 수 있는 위험은 아닙니다.

흔한 오해 두 가지를 숫자로 바로잡습니다

오해 1 — “10억은 2억의 5배니까 보험료도 5배.” 아닙니다. 보험료는 보상한도에 비례하지 않고 그 한도까지 사고가 날 확률에 따라 붙습니다. 2억을 넘는 대물 손해는 드물기 때문에 3억을 더 얹는 데 드는 값이 작습니다. 위 표에서 한도는 5배가 되지만 대물 보험료는 200,000원 → 212,000원으로 6% 늘고, 총보험료 900,000원 기준으로는 1.33%입니다.

오해 2 — “대물배상만 올리면 총보험료가 눈에 띄게 오른다.” 총보험료 900,000원 중 대물이 200,000원이면 나머지 700,000원(대인배상Ⅰ·Ⅱ, 자기신체사고, 무보험상해, 자기차량손해)은 한 원도 움직이지 않습니다. 인상률을 총보험료로 나누면 1.33%이고, 월로 환산하면 1,000원입니다. 반면 물적사고 한 건은 사고점수 1점 = 10% 할증이라 900,000원 계약에서 훨씬 큰 금액이 됩니다.

오해 3 — “할인등급이 좋으면 한도를 올려도 티가 안 나니 무조건 올리고, 등급이 나쁘면 참아야 한다.” 방향은 맞지만 크기가 틀렸습니다. 30% 등급에서 3,600원, 200% 등급에서 24,000원이니 차이는 20,400원입니다. 그런데 같은 200% 등급 사람이 사고 한 건을 더 내면 할인할증률이 210%가 되고, 대물 항목만 따져도 200,000 × 1.06 × 2.10 = 445,200원으로 424,000원에서 21,200원이 오릅니다. 한도를 참아서 아끼는 24,000원과 사고 한 건이 거의 같은 금액입니다.

오해 4 — “5억이면 충분하니 10억은 낭비다.” 금액으로 보면 5억에서 10억으로 가는 값은 대물 기본보험료 × 0.02입니다. 대물 20만원이면 4,000원, 월 333원입니다. 반대로 2억에서 5억으로 가는 값은 × 0.04로 8,000원이라 앞 단계가 뒷 단계보다 두 배 비쌉니다. 이미 5억을 선택한 사람 기준으로는 10억이 가장 싼 한 칸입니다.

확정 금액은 어디서 확인하나

한도별 보험료 확정치: 가입 중인 보험회사의 견적 화면에서 대물 2억·5억·10억을 각각 선택해 나오는 금액을 비교합니다. 보험개발원은 산식과 요율 요소만 공개하고 회사별 한도 가산율은 공개하지 않습니다.
요율 구조·할인할증 등급: 보험개발원 자동차보험료 계산과 보험개발원 참조순보험요율 안내에서 확인합니다.
의무보험 가입 범위와 초과 담보의 법적 위치: 자동차손해배상 보장법 제5조(가입 의무)와 제14조의2(보상한도 초과 시 준용)를 봅니다.

갱신 시 견적서에서 확인할 항목은 다음 다섯 가지입니다. 이 다섯이 산식의 곱셈 인자 전부입니다.

확인 항목	어디에 곱해지나	폭
할인할증 등급	전 담보	30%~200%
교통법규위반경력요율	전 담보	0%~20% 할증
특별할증	전 담보	최고 50%
운전자 연령 한정특약	특약요율	만21·24·26·30·35·43·48세 등
물적사고 할증기준금액	물적사고 할증기준요율	회사별 선택

본인 숫자로 3분 안에 계산하는 순서

견적서에서 대물배상 2억 보험료를 찾습니다. 이 값을 A라 합니다.
같은 화면에서 한도만 10억으로 바꿔 나온 값을 B라 합니다.
B ÷ A가 그 회사의 실제 한도 가산율입니다. 이 글의 1.06 자리에 넣습니다.
B − A가 연 증가액입니다. 12로 나누면 월 부담입니다.
(B − A) ÷ 총보험료가 총보험료 대비 인상률입니다.

이 다섯 줄이면 위 표를 전부 본인 숫자로 다시 만들 수 있습니다. 할인할증률과 법규위반요율은 이미 A와 B 안에 반영되어 나오므로 따로 곱할 필요가 없습니다.

이 계산이 맞지 않는 경우

한도 가산율이 이 글의 가정과 다를 때. 4%·6%는 가정치입니다. 회사·차종·연령대에 따라 이보다 낮을 수도 높을 수도 있습니다. 견적서 실제 금액으로 바꿔 대입해야 합니다.
업무용·영업용 계약. 이 글은 개인용자동차보험 기준입니다. 영업용은 기본보험료 수준과 요율 구조가 다르고, 단체업체특성요율이 별도로 곱해집니다.
특별할증 대상. 위장사고·자동차 이용 범죄행위 등에 해당하면 회사가 최고 50%까지 특별할증을 붙입니다. 이 경우 위 교차표의 어느 줄에도 맞지 않습니다.
기명피보험자 연령요율이 크게 다른 경우. 20대 초반이나 고령 구간은 연령요율 자체가 커서, 같은 6% 가산도 절대액이 표보다 큽니다.
연중 담보 변경. 보험기간 중간에 한도를 올리면 남은 기간만큼 일할 계산됩니다. 위 표는 1년 단위 기준입니다.
전 계약이 보호등급이고 1년 미만인 경우. 보험개발원 안내에 따르면 갱신계약에 일반등급이 적용되어 할인할증률이 달라집니다.
자동차상해·자기차량손해 담보 구성이 다를 때. 총보험료 900,000원이라는 분모가 달라지므로 “총보험료 대비 1.33%“라는 비율도 달라집니다. 차액 절대액(대물 기본보험료 × 가산율)은 그대로입니다.
대물 비중이 22%가 아닐 때. 비중 표에서 봤듯 15%면 0.90%, 30%면 1.80%로 인상률이 두 배 차이 납니다. 총보험료 대비 비율을 인용하려면 본인 견적서의 대물 비중부터 확인해야 합니다.
연중 사고가 나서 다음 갱신에 할증이 반영되는 경우. 표의 할인할증률은 갱신 시점 확정치입니다. 사고 1건이면 100%가 110%가 되므로 12,000원이 아니라 200,000 × 1.10 × 0.06 = 13,200원이 됩니다.
여러 요소가 동시에 나빠질 때. 할인할증률 160%·위반 10%가 겹치면 대물 10억 보험료는 373,120원으로, 기본 케이스 212,000원의 1.76배입니다. 한 축만 보고 계산하면 실제보다 적게 나옵니다.
물적사고 할증기준금액을 낮게 설정한 계약. 기준금액이 낮으면 같은 사고가 할증 대상이 되어 다음 해 사고점수가 붙습니다. 위 물적사고 표의 “0건” 줄에 머물 확률이 달라집니다.

정리

한도 상향의 비용은 대물 기본보험료 × 한도 가산율 × 할인할증률이라는 한 줄로 끝납니다. 흔한 구간(대물 20만원·등급 100%)에서 2억→10억은 연 12,000원, 월 1,000원 수준입니다. 반면 물적사고 1건은 10% 할증, 법규위반 4회 이상은 10% 할증으로 계약 전체에 곱해집니다. 어느 쪽 금액이 큰지는 표에 있습니다.

숫자를 한 줄로 세우면 이렇습니다. 총보험료 900,000원·대물 200,000원 계약 기준으로, 2억→10억 상향 12,000원 < 법규위반 2~3회 10,600원과 비슷 < 법규위반 4회 이상 21,200원 < 법규위반 20% 42,400원 < 물적사고 1건 90,000원 < 특별할증 50% 106,000원입니다. 한도는 이 목록에서 가장 싼 항목입니다.

이 글의 금액은 위에 밝힌 전제와 가정 가산율(4%·6%)로 계산한 추정치입니다. 한도별 확정 보험료는 가입 중인 보험회사의 견적 화면과 갱신 안내서에서 직접 확인하십시오. 요율 구조와 할인할증 등급 기준은 보험개발원에서 볼 수 있습니다.